Os alemães do grupo VAG bem tentam mas não conseguiram ainda lá chegar porque há países que não apreciam os seus produtos

Toyota coroado o maior fabricante de automóveis do mundo pelo terceiro ano 

Toyota Motor Corp. derrota a Volkswagen AG por continuar a ser a marca mais vendida no mundo pelo terceiro ano consecutivo, impulsionado pelo recorde entregas dos EUA de seus SUVs, de acordo com o registo 2014 anunciado pela empresa quarta-feira. As vendas mundiais de Toyota, incluindo suas unidades Hino Motors Ltd. e Daihatsu Motor Co., subiram 3 por cento, para 10,23 milhões de veículos no ano passado, de acordo com um comunicado da empresa.Volkswagen divulgou na semana passada um ganho de 4,2 por cento, para 10.140 mil veículos, incluindo suas duas unidades de camiões pesados. General Motors Co. seguida com 9,92 milhões de vendas, de 2,1 por cento. O aumento da procura por utilitários e desportivos, incluindo o RAV4 compacto e médio porte Highlander passeado ganho de participação de mercado dos Estados Unidos da Toyota no ano passado, estimulando planos para aumentar a produção local e as exportações do Japão em 2015. Como Volkswagen e GM adicionaram fábricas para reforçar a sua já dominante posição na China, a estratégia do presidente Akio Toyoda de renunciar a construção de fábricas de automóveis novos pelo menos até o próximo ano pode resultar no primeiro shake-up na liderança auto-vendas desde 2011. “Seu foco não é o número 1”, disse Peggy Furusaka, analista-crédito automóvel com sede em Tóquio em Moodys Investors Service. “A Toyota está mais preocupado em manter a rentabilidade do que os números perseguindo. Então, para os próximos anos, eu não ficaria surpreso de ver Toyota vender menos carros do que VW “. Toyota prevê um declínio de 1 por cento em vendas anuais para 10.150 mil veículos em 2015, a cidade de Toyota, montadora com sede em Aichi Prefecture disse em um comunicado quarta-feira. Volkswagen e GM não anunciou as projeções para este ano. Toyoda, 58 e neto do fundador, é frear a construção de novas usinas seguinte aceleração não intencional súbita lembra em 2009 e 2010 e tsunami do Japão no próximo ano. O congelamento fábrica foi uma resposta a essas crises início do mandato de Toyoda. Superexpansão antes de se tornar presidente havia contribuído para primeiro prejuízo anual da montadora em quase seis décadas. As vendas em os EUA para a Toyota subiram 6,2 por cento, para 2,37 milhões de unidades no ano passado em os EUA, ultrapassando o crescimento para a GM, a maior montadora dos Estados Unidos, de acordo com as entregas pesquisadora Autodata Corp. Registo ajudado SUV Toyota as vendas quadruplica  face à Volkswagen, que caíram 2,9 por cento, Autodata disse. A marca VW vende apenas dois SUVs em os EUA – o Tiguan compacto e sofisticado Touareg – enquanto os campos Toyota cinco. A montadora japonesa está agora a considerar SUVs menores para um maior crescimento, Jim Lentz, vice-presidente executivo de operações norte-americanas da Toyota, disse em uma entrevista este mês. Na China, a Toyota vende menos de um terço o número de veículos como Volkswagen ou GM, que se comprometeram a continuar a construir fábricas locais para abastecer um mercado deverá se expandir para outro recorde de mais de 25 milhões de veículos este ano. Vendas da GM China subiram 12 por cento no ano passado para 3,54 milhões de veículos, enquanto a China continental e Hong Kong representaram um recorde de 3,67 milhões de entregas em Volkswagen no ano passado, um aumento de 12 por cento e aumentar a vantagem do país como maior mercado único do fabricante alemão. Em contrapartida, a Toyota entregou menos veículos na China no ano passado do que apontado como a desaceleração do crescimento do stock de veículos o que levou alguns dos seus concessionários a ameaçar abandonar a sua rede de vendas. As vendas subiram 12,5 por cento, para 1,03 milhões de unidades, faltando sua projeção para 1,1 milhões. A empresa manteve a mesma meta para este ano. VW planeia aumentar a capacidade de produção anual na China para 4 milhões de unidades em 2018.

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