Como nos vamos apercebendo através de vários incidentes registados nas auto-estradas concessionadas podemos concluir que os investimentos nela realizados não garantem segurança aos utilizadores

E a comprovar o título deste post está exactamente o aluimento verificado na A/14, cujas razões estão sobejamente explicadas, face ao mau planeamento daquele troço onde se verificou o aluimento dado que os engenheiros responsáveis pelo projecto, tratando dum traçado que se sobrepôs numa zona de arrozais, deveriam ter sido devidamente acauteladas e previsto a possibilidade de ocorrência deste tipo de situação que só não resultou em grave acidente dum qualquer utilizador daquela via porque no momento do registo nenhuma automóvel por ali passava apesar de posteriormente de até à interdição daquele troço ter havido estragos em viaturas. Nada disto é novidade, nada disto é de estranhar, porque as auto-estradas que estão concessionadas neste país apesar de, para além do elevado custo das portagens que são suportados pelos utilizadores e de serem compensados por dinheiros dos erário público face ao estudo do tráfego automóvel que pelas razões anteriormente explicadas de alto custo das portagens, essa tráfego ter decrescido, os concessionários são compensados com elevadas verbas que saem dos cofres do Estado as famosas PPPs. Apesar disso os utilizadores das auto-estradas como de resto vamos constatando, existem troços que se encontra em avançado estado de degradação, mas os concessionários vão remendando num ou noutro sítio muito esporadicamente para convencer os utilizadores que as manutenções dos pavimentos que se degradam são uma preocupação que os motiva. Acabar com as concessões julgo que já seria tempo, apesar dos contratos que foram firmados se encontrarem vigentes ainda por diversas décadas. 

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